Das sind Antworten die nicht zutreffen:

  1. Ich würde sagen es ist eine Lötstelle an dem Heli.
  2. Ich habs Ist das Klebepad von der 4 in 1 
  3. Stark vergrößerte Kunststoffoberfläche von den Rotorblättern Heckrotor Paddel)
  4. Schrumpfschlauch oder irgendwas Schaumstoff/dämm Material (z.B in 4in1 auf den ic's)
  5. Dieser doppelseitige Klebe-Schaumstoff unter der 4in1
  6. Schuß ins Blaue: Kabelbruch
  7. Sollbruchstelle des Zentralstücks am Ur-4#3
  8. Es ist eine Lötstelle
  9. Das ist das runde Aluabschlußteil auf dem Rotorkopf
  10. Ich tipp mal die geschmolzene Bürste eines Hauptmotors.
  11. Wenn's richtig mies läuft, dann kann das ein geplatzter Lipo sein.
  12. Gehäuse unseres allseits geliebten und nicht allzulang haltenden original Hauptmotor tippen.
  13. Eins von den 3 silbernen Enden an der Swashplate.
  14. Ich würde auf den Lipo Stecker tippen (ein Kontakt davon)
  15. Die Silberne Kunststoff Ummantelung seitlich vom Lipo
  16. Brushless Losi die silberne  Abdeckplatte wo die Welle austritt
  17. das is n angekokeltes Chassi (vom Huges?)



Nun das 2.Bild - der erste von 4 Teilen

Das sind Antworten die nicht zutreffen:

  1. dat 1. Bild vom 2ten teil - Carbonrotorblattoberfläche?
  2. es ist der Blatthalter -Z-05 des Hauptrotors
  3. (Bild) ist das die Innenseite des Senders (Plastik-Hülle)? -
    Anmerkung von uns: Nein es ist einTeil direkt vom 4#3
  4. Mein Tipp: Heckrotorhalter
  5. Einer der Gumminippel zum Rumpfbefestigen (TATAAAAAAA)

Alle Bilder

Bild 1 - sehr große Vergrößerung
Bild 3
Bild 5
Bild 7
Bild 9
Bild 2 - Erkennen? Nicht wirklich!
Bild 4 - hier wird es sehr deutlich
Bild 6
Bild 8