Brushless Heck von Michael

Das hat Micha am 17.09.2008 geschrieben:Die Flöhe sind noch provisorisch plaziert,da ich noch am optimalen Schwerpunkt experimentiere. Deshalb auch noch ein paar längere Leitungen. Er fliegt für meine Verhältnisse so aber schon annähernd perfekt.
Klar, bisschen nachtrimmen am Heck geht aber während dem Flug, find ich jetzt nicht weiter tragisch.Werde aber das Heck auch mal verlängern, um zu sehen ob man das noch besser in den Griff bekommt. Hab jetzt 30 Akkus durch und der VollBL ist jetzt schon mein Lieblings Heli aus der 4-3er Truppe.

Hoffe man sieht auch gut, dass der Heckrotor nur aufgesteckt ist.

 

Bericht von Stefan S. - 01.10.2008

Ich wollte nach 68 Flügen (also etwa 10 Nettoflugstunden) mit dem 2 gr. BL Heck mal wieder einen Zwischenbericht abgeben.

Was soll ich sagen - es gibt nichts zu berichten - Der Betrieb ist bis jetzt ohne Zwischenfälle verlaufen.
Hier nochmal eine Auflistung der Maßnahmen, die vermutlich den reibungslosen Betrieb ermöglicht haben:

  • Schwerpunkt minimal etwas nach vorn
  • Paddel absolut wagerecht stellen - auch kein leichtes Anstellen der Paddel nach oben, dies führt zu Auftrieb, der an dieser Stelle negative Auswirkungen hat.
  • Exaktes Auswuchten des Hauptrotors - am sinnvollsten Paddelebene zuerst wuchten, danach die Rotoren
  • Auf genauen Spurlauf der Blätter achten (kann nicht verstellt werden, Blattpaar so auswählen, dass es zusammenpasst)
  • Kürzung des Originalheckrotors auf 4,3 cm (exakt arbeiten, keine Unwuchten erzeugen)
  • Durchrutschen des Heckrotors unterbinden (am sinnvollsten durch Nutzung der Kühlöffnung an der Motorglocke als Mitnehmer)
  • Heckverlängerung um 5 mm

Beste Grüsse,
Stefan S.

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