Soeben den V2 mit einem 5g Motörchen umgebaut und einen neuen alternativen Heckmotor (7mm) in Einsatz gebracht.
Heli geht wie er gehen soll - Heck konnte ich noch nicht weiter als im Schwebeflug testen - macht aber schon mal richtig Druck. Brushless-Umbau beim V2 ist so problemlos wie beim V1 (wiegt 48g abflugfertig mit einem 300er Akku)

Ob man einen Karbonrahmen nehmen will ist mehr Philosophie als praktischer Nutzen - das will halt jeder anders.
Auch Verstrebung etc. kann man machen muss man aber nicht
Alu-TS ist sicher sinnvoll
Carbonvollstab - braucht man nicht - und die Kabel außen sieht doch kacke aus - aber auch hier jeder so wie er denkt es sei gut

Bei Brushless kann man einen perfekten Heli umbauen - ohne auch nur ein einziges Tuningteil zu verwenden.
Wer es gerne blitzen sieht der macht Alu dran - wer zu faul zum Dremeln ist der kauft einen Karbonrahmen