Gewichtstabelle

Heli

Leer

mit Akku

sonstige

Lipo Akku 400mAh

-

-

10,35

4#3B

40,30

50,75

-

4#3 2,4GHz Plastik

38,65

49,05

-

Lama2

41,80

52,15

-

5G6-1 mit CH53 Rumpf

-

52,10

-

-

-

-

-

Tailboom verlängert

-

-

0,50

 

 

Bauteil

 4#3

4#3A

4#3B

Akku original

10,5

10,5

10,5

Heckrohr

0,5

0,5

0,5

Hauptrotorwelle unverstärkt

0,9

 

 

 

 

Paddelstange original

 

 

0,5

0,5

Paddel

0,7

1,1

1,1

Haube original

1,5

2,3

2,3

Haube MIA

1,6

1,6

1,6

2g Outrunner mit Halter,Schrauben und Finne

3,1

3,1

3,1

Original-Heckmotor mit Halter, Welle und CFK-Stab

3,2

3,2

3,2

Akkuhalter

0,9

0,9

0,9

Landegestell original

0,5

0,5

0,5

Landegestell MOD 

2,1

2,1

2,1

Empfängereinheit 4in1 RX 2406 2,4 GHz - ab Werk

4,15

Floh einbaufertig ohne LED mit gek. Kabeln

2,4

2,4

2,4

Losi ohne Stecker

8,8

8,8

8,8

Original Bürstenhauptmotor

6,2

8,5

8,5

5g Chinamotor umgewickelt

5,3

5,3

5,3

Chassis komplett (ohne Heckrohr)

7,2

7,2

7,2

Servo mit Kabel

 

 

3,3

3,3

HZR

0,6

1,0

1,0

CFK-Leitwerks-Satz

0,3

0,3

0,3

Hauptrotorblätter ( Satz)

2,0

2,1

2,1

Taumelscheibe

1,1

1,1

1,3


Abmessungen:
4#3 Std.: Paddelstange CFK Länge 75 mm, Durchm. 1 mm
4#3b: Paddelstange Federstahl Länge 75 mm, Durchm. 1 mm

4#3B: Heckrohr CFK Länge 105 mm, Durchm. 2,5 mm
4#3 alle: Heckrotorachse CFK Länge 17 mm Durchm. 1,0 mm

Gewichte:
4#3B mit Standardmotor incl. Akku: 50,60 g (mit Standardkabel für Heckrotor)
4#3 Standard mit Standardmotor incl. Akku ca. 48 g (mit 0,3 mm Kupferlackdraht
zum Heck)
4#3B mit bürstenlosem (BL) Hauptmotor incl. Akku 52,65 g (mit 0,3 mm Kupferlackdraht zum Heck)

Gewichtsvergleich Standard <-> Bürstenloser Motor
4#3B Hauptmotor 8,60 g
4#3 Std. Hauptmotor 6,15 g

Losi 10250kV BL Hauptmotor 9,60 g incl. der Goldstecker (Lieferzustand)
Floh88 BL-Steller & Konverter (ohne LEDs) 2,35 g incl. der Kabel (Lieferzustand)

Der 4#3B BL wiegt real 2,05 g mehr als die Standardlösung des 4#3b.
Der Unterschied zu den 3,35 g Gewichtsdifferenz der Einzelkomponenten liegt wahrscheinlich an den Gewichten für Kabelverschnitt, die nicht benutzten Goldstecker des Losi, Differenz der Hauptzahnräder etc.

Hier einzeln gewogene Komponenten:
LiPo Akku 10,39 g
Landegestell 0,56 g
4#3 Std. Rotorblatt einzeln 1,00 g
4#3 Std. Hauptzahnrad 0,58 g
4#3B Hauptzahnrad 0,91 g
Heckmotor 2,43 g
Heckrotor ohne Zahnrad 0,34 g
4#3 Std. Kabinenhaube 1,37 g incl. des Befestigungsstabes
4#3B Kabinenhaube 2,45 g incl. des Befestigungsstabes, schon mit Klebungen :^(
Heckrohr 0,47 g
4#3 Std. Paddelstange CFK 0,09 g 

 

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